沈陽興隆瑞機械設備有限公司在處理葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水故障時,表現為柴油發動機水溫在達到80-90之間并沒有到高溫狀態時，就會往外噴水。排查時發現上下水管溫度都是一樣的，水箱也洗了內部沒有堵塞的雜質，按照常理來說不應該出現這種情況。那么這是由于什么原因引起的呢？
 
　　一、葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水這種故障現象可能由以下幾個方面引起。

 
　　1.引起這種現象可能是由于發動機水箱堵塞，造成溫度過高引起的水槍噴水；其次是由于涼了液過少引起溫度過高；還有一種可能性就是由于發動機的汽缸墊噴蝕或者是損壞，使燃燒室內的氣體竄入到水箱內部，造成葫蘆島柴油叉車水箱內壓力過高而向外噴水等造成的。
 
　　二、葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水處理方法說明。
 
　　1.如果是由于發動機水箱堵塞，造成溫度過高引起的水槍噴水現象時，我們要先檢查水箱內外是否有堵塞或者是水箱擴張。根據這個故障現象的描述水箱已經清洗過了，而且上下水管的溫度是一樣的，就說明它的循環還是正常好用的。
 
　　同時也說明葫蘆島柴油叉車發動機的節溫器也是正常能打開的，如果由于節溫器或者是水箱堵塞那么發動機的上下水管溫度是不一樣的。一般會是上水管溫度高，下水管溫度低。
 
　　2.如果葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水是由于涼了液缺失，這是蕞簡單的一種處理方式。需要補充足夠的涼了液，而且還要檢查為什么涼了液會缺失。這點是比較好判斷的。從故障表述來看，發動機的水溫只有80到90度，還沒有達到100度的沸騰狀態，內部不會產生蒸汽，所以涼了液即使缺失也不會產生沸騰現象，它也不會造成發動機水箱噴水。我們把這個原因也可以排除掉。

 
　　3.葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水還有一個原因可能是發動機的缸墊損壞。內缸墊都是在發動機的內部，從外表上是看不到的，我們只有借助一些專用的儀器，例如氣缸壓力表才能測試到是否損壞。大部分條件下我們都需要經過根據自己的經驗來判斷是否屬于鋼墊損壞。
 
　　我們根據經驗判斷缸墊是否損壞的蕞主要表現就是水箱噴水，即使涼了液的溫度沒有達到100度，在工作的時候發動機內部的燃燒高溫氣體會順著缸墊損壞的部位串入到水道內，從而會產生從水箱口向外噴氣的現象。這個噴的氣體因為帶有一定壓力，所以我們感覺是向外噴水。
 
　　葫蘆島柴油叉車維修水箱噴水的處理，沈陽興隆瑞機械設備有限公司從以上三個步驟排查分析，根據發動機水溫達到80-90之間就會往外噴水，但是上下水管溫度都一樣，水箱也洗了的故障現象，我們可以判斷出是由于發分動機的缸墊損壞，造成水箱向外噴水。

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